-
Stellantis: Кризата с чиповете разклати доверието на индустрията към доставчиците
Чрез договора с Foxconn Stellantis цели да покрие над 80% от чиповете, от които се нуждае, споделя шефът на концерна Карлос Таварес
-
Peugeot планира да стане изцяло електрическа марка до 2030 г.
Френският бранд ще използва платформите на Stellantis STLA Small, Medium и Large за своите превозни средства
-
Stellantis: Недостигът на чипове ще се проточи и през 2022 г.
Наквасването на азиатските производители няма да постигне нужния ефект за западните компании преди края на годината, посочва Карлос Таварес
-
Ръководителят на Opel се оттегля, ще бъде заменен от бивш шеф на Renault
Михаел Лошелер се разделя с позицията си на изпълнителен директор след близо четири години, прекарани на поста
-
Какво да очакваме от Stellantis през 2021 г.?
Новият стратегически план на концерна е с хоризонт до 2030 г., но ръководството все още не разкрива подробности около него
-
Stellantis прави голям залог за електромобилите в Европа и САЩ
Битката за налагане на електрическите превозни средства ще продължи от три до четири години, заяви ръководителят на компанията Карлос Таварес
-
Stellantis продължава с нареждането на ръководните екипи
Ричард Палмър заема поста на финансов директор, докато Максим Пикат е назначен за главен оперативен директор на „разширения“ европейски регион
-
Шефът на Stellantis сигнализира, че няма да има съкращения на работните места
Новият концерн ще търси увеличаване на своя отпечатък на китайския автомобилен пазар, заяви Карлос Таварес
-
Акционерите на Fiat получават по-нисък специален дивидент
Вместо 5,5 млрд. евро заради пандемията ще бъдат разпределени едва 2,9 млрд. евро
Таг Карлос Таварес
Пазари